Śmiechowski startował z pole position do pierwszego wyścigu GT & Prototype Challenge powered by Hankook i przewodził stawce do czasu, aż przekazał kierownicę Dreyspringowi podczas regulaminowego pitstopu z 17 sekundową przewagą. Dreyspring nie oddał prowadzenia do samego końca. Świetny wynik dla nowicjusza Dreyspringa, dla którego był to pierwszy wyścig samochodem LMP3.

Ich pierwsze miejsce nie było nigdy zagrożone, nawet z 30 sekundowym dłuższym postojem w pitlane (czas dodany na podstawie wyniku poprzedniego wyścigu- rodzaj handikapu stosowanego przez tę serię). Na szczęście najgroźniejsi rywale mieli tyle samo czasu dodanego. Wyścig został skrócony do 55 minut ale czas na zmianę kierowców pozostał taki sam (pomiędzy 25 a 35 minutą). Spowodowane to było absolutną ciszą nocną o godzinie 18. Śmiechowski ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu 1m30s148.

Kuba Śmiechowski: „Było dobrze. Starałem się wypracować dużą przewagę żeby ułatwić sobie życie. Gdy zaczęło się dublowanie wolniejszych kierowców postanowiłem już tak bardzo nie ryzykować. Auto trochę się dzisiaj ślizgało, ale wszystko jeszcze w granicach do opanowania na tym krótkim torze z paroma wolnymi zakrętami, gdzie trzeba mocno wykorzystać hamulce. Mam nadzieję, że jutro uda się powtórzyć wynik.”

Christopher Dreyspring: „To był bardzo dobry dzień dla mnie. Po raz drugi jeździłem tym samochodem na suchym. Na początku musiałem zdobyć trochę pewności do samochodu w warunkach wyścigowych. Z czasem mogłem cisnąć co raz mocniej. Miałem szczęście, że nie natrafiłem na duży ruch podczas mojego stintu co dało mi trochę więcej spokoju w poznawaniu samochodu i toru. Oczywiście jestem bardzo zadowolony z uzyskanego wyniku i z ustawień samochodu. Czekam już z niecierpliwością na drugi wyścig gdzie mam nadzieję kontynuować moją naukę.”