iecompet icon

Witamy




Od 2010 roku Inter Europol Competition zgłasza swoich zawodników do najróżniejszych serii wyścigowych. W tym sezonie zespół uczestniczy z dwoma samochodami LMP3 w serii VdeV i z jednym samochodem LMP3 w European Le Mans Series. Formułą Renault w niektórych wyścigach serii VdeV i ESET V4 Series. Bolidami GP2 i bolidem F1 w serii BOSS GP.

Zespół jest sponsorowany przez Inter Europol i prowadzony przez Keese Motorsport razem z jego profesjonalną obsługą. Stąd wzięła się też nazwa Inter Europol Competition powered by Keese Motorsport. Ludzie tworzący zespół pochodzą z Polski, Niemiec, Węgier, Holandii, Słowacji i Czech. Prawdziwie międzynarodowy zespół z latami doświadczenia.

W roku 2010 Inter Europol został sponsorem tytularnym. Inter Europol jest międzynarodową piekarnią z siedzibą w Markach, dostarczającą wyroby piekarnicze w większości do krajów Wspólnoty Europejskiej ale i ponad 30 innych krajów na całym świecie. Ich klientami są hotele, stacje benzynowe, linie lotnicze, itp. Szansa, że w którymś momencie natknęliście się na ich chleb jest bardzo wysoka.

Kolory zielony i żółty dominujące na samochodach są głównymi kolorami Inter Europolu, który inspirował się mazurskimi łąkami skąpanymi w pełnym słońcu.




iecompet icon

Aktualności


24 września 2017 18:07

Czwarte miejsce; szczęśliwi z bycia najlepszymi z reszty

Podczas jednego z tak rzadkich słonecznych dni jesiennych na Spa-Francorchamps, zespół Inter Europol Competition ze swoim LMP3 #13 startował z 13 miejsca w klasie LMP3 i z 13 rzędu do przedostatniej rundy European Le Mans Series. W wyścigu, w którym było pięć faz Full Course Yellow i dwie fazy samochodu bezpieczeństwa, Kuba Śmiechowski przesunął się najpierw na 9, a później na 5 miejsce w swoim dwugodzinnym przejeździe. Po trochę ponad dwóch godzinach kierownicę przejął Martin Hippe, który wyjechał na 7 pozycji. Odrobił kilka miejsc podczas trzeciej godziny. W czwartej i ostatniej godzinie zamykał pewnie drzwi najpierw przed LMP3 #6, a potem #3 żeby minąć linię mety na 4 pozycji w klasie.

W pierwszej godzinie Śmiechowski przebił się z 13 pozycji na 9 i po paru przetasowaniach w górę i w dół, ukończył ja finalnie jako dziewiąty kierowca LMP3. Na początku drugiej godziny Kuba zjechał na pierwszy pit stop podczas gdy na torze znajdował się samochód bezpieczeństwa i przesunął się po nim na 6 pozycję. Po restarcie i kolejnej fazie Full Course Yellow oddał samochód Martinowi na drugim pit stopie. Na 45 minut przed końcem Martin był na 3 pozycji, ale samochód #3 był szybszy. Gdy zegar pokazywał 10 minut do flagi w szachownicę przegrał walkę z LMP3 #6, ale w wyniku błędu odzyskał pozycję. Hippe zjechał na ostatnie dotankowanie i spadł na 10 miejsce, ale potrafił przebić się do przodu i jak trzeba było obronić swoją pozycję przed przeciwnikami. Minął linię mety jako czwarty tylko 0,599 sekundy przed następną ekipą.

Ze wszystkimi fazami neutralizacji i samochodami bezpieczeństwa, wyścig był pewnego rodzaju loterią kto gdzie skończy. Może jednak, kumulacja numerów 13 pomogła zespołowi Inter Europol Competition wywalczyć czwarte miejsce.

Martin Hippe: „Ciężko powiedzieć dlaczego, ale nie czułem się pewnie w samochodzie. Tęskniłem do tej płynności jazdy, którą mieliśmy w Paul Ricard. Tym razem musieliśmy naprawdę ciężko zapracować na to czwarte miejsce. Pod koniec wyścigu robiłem co mogłem żeby utrzymać samochody #6 i #3 za sobą i dowieźć ten wynik do mety. Myślę, że wycisnęliśmy dzisiaj wszystko z tak ustawionego samochodu i dużo więcej nie dało się zrobić. Rywalizacja tutaj jest na tak wysokim poziomie, że kluczem do sukcesu jest bezbłędny. Udało się to nam na Paul Ricard, ale niestety nie tutaj. Cieszymy się z czwartego miejsca.”

Kuba Śmiechowski: „Poprzez te wszystkie neutralizację, nie było dzisiaj dużo ścigania. Po każdym takim okresie potrzebowałem czterech okrążeń żeby odpowiednio nagrzać opony. Oprócz tego chyba rozminęliśmy się dzisiaj z optymalnymi ustawieniami bo samochód nie leżał mi szczególnie. Nie jestem pewien czy Safety Car nam dzisiaj pomógł czy nie. Byłem na 5 pozycji, ale nie widziałem żadnych innych LMP3 między mną a Safety Carem. Bardzo chciałem być dzisiaj na podium, ale jestem zadowolony z bycia najlepszym z reszty.”

Start wyścigu: 23 miejsce w klasyfikacji generalnej; 13 LMP3
Pierwsza godzina: 22 miejsce w klasyfikacji generalnej; 10 LMP3
Druga godzina: 16 miejsce w klasyfikacji generalnej; 5 LMP3
Trzecia godzina: 18 miejsce w klasyfikacji generalnej; 6 LMP3
Czwarta godzina: 15 miejsce w klasyfikacji generalnej; 4 LMP3

Klasyfikacja zespołowa ELMS: 4 miejsce

Następny wyścig dla zespołu:
Spa-Francorchamps GT & Prototype Challenge 30 września-1 października




Zobacz wszystkie

iecompet icon

Nadchodzące wyścigi

Zobacz pełny kalendarz

iecompet icon

Kierowcy


  • Kuba Śmiechowski

    POLSKA

    Mój pierwszy kontakt ze sportem motorowym nastąpił w wieku 14 lat. Tata zabrał mnie na tor kartingowy…

    Skill Level:
  • Martin Hippe

    NIEMCY

    Pierwsze kółka gokartami robiłem mając już 4 lata razem z moim tatą. Jednak dopiero mając 7 lat …

    Skill Level:
  • Paul Scheuschner

    NIEMCY

    Moja pierwsza styczność z torem wyścigowym była na słynnym Nürburgringu…

    Skill Level:
  • Hendrik Still

    NIEMCY

    Urodziłem się i wychowałem bardzo blisko toru Nürburgring. Razem z moim tatą zacząłem chodzić na wyścigi…

    Skill Level:
  • Xavier Michel

    FRANCJA

    Zacząłem się ścigać Formułą Ford w 1997 roku i pozostałem wierny tej serii przez około 12 lat…

    Skill Level:
  • Peter Elkmann

    NIEMCY

    Kiedy miałem 10 lat związałem się z wyścigami kartingowymi. Pierwszy wyścig zaliczyłem w wieku 13 lat…

    Skill Level:
  • Wolfgang Jordan

    NIEMCY

    Wolfgang ścigał się motocyklami w 1976 roku i dopiero 6 lat temu powrócił do światka motorsportu w Cup-owym Porsche…

    Skill Level:
  • Hans Laub

    NIEMCY

    Hans zaczął się ścigać dopiero w 2013 roku w serii BOSS GP. W swoim pierwszym sezonie jeździł F300…

    Skill Level:
  • Walter Steding

    NIEMCY

    Od zawsze interesowały mnie wyścigi i samochody. Moim pierwszym samochodem (rok 1969) było Mini 850…

    Skill Level:

iecompet icon

Nasze samochody

Ligier JS P3

Formula Renault 2.0

Dallara GP2/05

Dallara F308

iecompet icon

Sponsorzy



iecompet icon

Serie wyścigowe


vdev V de V

W tym roku VdeV świętuje swoje 25-lecie. Talent, serdeczność i przyjazna atmosfera są wartościami definiującymi V de V Endurance Series, i które jeszcze nigdy nie były tak silne jak obecnie. Zespoły doświadczają koleżeńskiej aury roztaczającej się w paddoku i profesjonalizmu na torze. Perfekcyjny weekend połączony ze wspaniałym ściganiem. Inter Europol Competition bierze udział z dwoma samochodami LMP3 w klasie Endurance GT/Tourisme/LMP3.

Liczba mistrzowskich tytułów: 1

Kierowcy:

  • Kuba Śmiechowski
  • Paul Scheuschner
  • Hendrik Still
  • Xavier Michel

Samochody:

  • Formula RENAULT 2.0
  • Ligier JS P3

Dowiedz się więcej o serii VdeV


elms ELMS

Duch zespołu w połączeniu z długodystansowymi wyścigami, które reprezentuje wyścig 24h Le Mans to kredo European Le Mans Series. Celem serii ELMS jest zaoferowanie uczestnikom pełnego sezonu na najlepszych torach Europy jednocześnie utrzymując kontrolę nad kosztami związanymi z braniem udziału w jednej z najlepszych europejskich serii. Zwycięzca ma zapewniony udział w 2017 edycji najsłynniejszego wyścigu na świecie- 24h Le Mans, co dodaje następnego smaczku do i tak już zaciętej rywalizacji. Inter Europol Competition wystawia jeden samochód LMP3.

Kierowcy:

  • Kuba Śmiechowski
  • Martin Hippe

Samochody:

  • Ligier JS P3

Dowiedz się więcej o serii ELMS


boss gp Boss GP

BOSS GP jest najszybszą serią wyścigową w Europie i jedną z najbardziej spektakularnych w świecie motorsportu. Skrót BOSS rozwija się w Big Open Single Seaters, czyli potocznie mówiąc mocne bolidy jednomiejscowe. Brutalne samochody wyścigowe z Formuły 1 idą łeb w łeb z bolidami GP2, IndyCar, Champ Car, Formułą Renault 3.5, Superleague Formula i innymi szybkimi i głośnymi formułami. Filarami serii są szybkość, dźwięk i widowisko co czyni ją rajem zarówno dla kierowców jak i miłośników sportów samochodowych. Inter Europol Competition uczestnicy z kilkoma bolidami GP2 i jednym bolidem Formuły 1.

Ilość tytułów mistrzowskich: 2

Kierowcy:

  • Kuba Śmiechowski
  • Walter Steding

Samochody:

  • Dallara GP2/05

Dowiedz się więcej o serii Boss GP

iecompet icon

Zdjęcia i Filmy



iecompet icon

Skontaktuj się z nami

Zainteresowany zostaniem członkiem naszego zespołu? Oferujemy miejsca w różnych seriach Formuły Renault 2.0 lub miejsce w samochodzie LMP3 zarówno w serii VdeV jak i ELMS.






Cara de Vlaming

PR/Communications Inter Europol Competition team

Mobile: +31 653 463 184
Email: pr.team@intereuropol.pl