Przez całą noc LMP2 #34 zespołu Inter Europol Competition jechał gładko w okolicach 16 miejsca… aż do siódmej rano. Rene Binder siedział w samochodzie i zjeżdżał na regularny pit stop, kiedy pojawiły się problemy z pompą paliwa i trzeba było schować Ligiera do garażu.

Sascha Fassbender (menadżer zespołu): O siódmej rano pojawiły się usterki techniczne, które nie chciały odpuścić i straciliśmy mnóstwo czasu (około 43 okrążeń) w boksie. Po zainstalowaniu nowego filtra do pompy paliwowej, musieliśmy również wymienić alternator. Auto wyjechało z powrotem na tor, ale okazało się, że trzeba wymienić rozrusznik. Mechanicy pracowali bardzo szybko i ciężko, ale straciliśmy łącznie około dwóch godzin. Liczymy, że ostatnie godziny przebiegną bez problemu i zobaczymy linię mety. Wielki szacunek należy się mechanikom, którzy nigdy się nie poddali, nawet jak szansa na dobry rezultat zniknęła. To był wspaniały pokaz pracy zespołowej.”