Niezwykle pomyślna seria LMP3 #13 została przerwana w drugiej godzinie wyścigu w Buriram z powodu awarii pierwszego biegu. Położyło to kres marzeniu wygrania Asian Le Mans Series w sezonie 2019-2020. LMP3 #13 Nigela i Martina skończyła na trzecim miejscu w mistrzostwach.

Z końcem tego wyścigu zakończyło się zawodowe życie jednego z najbardziej utytułowanych nadwozi LMP3. Koniec epoki. W 41 wyścigach, samochód ten zdobył 30 podiów. Od początku 2017 roku miał tylko jeden DNF, do czasu wyścigu w Buriram, kiedy nie ukończył swojego ostatniego wyścigu. Pokazuje to, jak dobrze samochód był przygotowany przez mechaników, inżynierów, kierowców i wszystkich innych zaangażowanych w ten projekt i oczywiście ekipę Ligiera.

W sezonie 2020 zespół będzie wystawiał dwa nowe Ligiery JS P320.

Bardzo pechowe LMP2 #34

LMP2 #34 miało bezproblemowy wyścig, przesuwając się nawet w pewnym momencie na drugie miejsce. Niestety będąc na trzecim miejscu na 20 minut przed końcem wyścigu samochód odmówił posłuszeństwa i nie chciał odpalić po ostatnim zjeździe na tankowanie. Po szybkiej naprawie wrócił na tor na siedem minut przed końcem i minął flagę w szachownicę na siódmym miejscu. Ekipa LMP2 pokazała mocne tempo wyścigowe i potencjał wyniku na podium.

Robota dobrze wykonana

Cała trójka kierowców z samochodu #33, Nathan Kumar, John Corbett i młody Danial Frost spisali się świetnie. Oprócz szybkiej wymiany nosa w pierwszej godzinie, Ligier #33 nie miał żadnych dalszych potknięć i skończył wyścig na szóstym miejscu.

Problemy dla #18

LMP3 #18 miało pewne problemy. Kadoorie obrócił się w pierwszej godzinie i musiał zjechać do boksu z przegrzanym sprzęgłem. Załoga mechaników naprawiła problem i Philip mógł wrócić do wyścigu. Po kilku okrążeniach znowu zawitał w pitlane z powodu uszkodzonego kompresora. Zespół po raz kolejny szybko naprawił usterkę i kierownicę przejął Wells. Nie zostali sklasyfikowani w końcowej klasyfikacji z powodu nie ukończenia 70% dystansu wyścigu.

Sascha Fassbender (menadżer zespołu): „Niestety nie jest to wynik na jaki liczyliśmy. Gratulujemy Nielsen Racing za zdobycie mistrzostwa i zaproszenia na Le Mans. To były bardzo trudne mistrzostwa i w każdym wyścigu walczyliśmy twardo z Nielsen Racing o obronę tytułu LMP3. Wielka szkoda, że usterka techniczna kosztowała nas potencjalne mistrzostwo. Podczas tego weekendu skończyło nam się szczęście pod względem technicznym. #13 i #34 miały problemy, tak samo jak #18. Wszystkie nasze ekipy wykonały świetną robotę żeby przywrócić auta na tor w jak najkrótszym czasie. Jedyny samochód bez problemów to było LMP2 #33. Niestety cała ciężka praca, którą włożyliśmy nie opłaciła się. Niemniej jednak Asian Le Mans Series było dobrą rzeczą dla naszego zespołu. Znamy się już wszyscy lepiej i jesteśmy przygotowani do sezonu europejskiego. Patrzymy z nadzieją na sezon 2020.”

Michael Keese (dyrektor techniczny): „Te cztery wyścigi w Azji to była ciężka walka, którą niestety przegraliśmy z powodu problemów technicznych. Bardzo mi przykro, że po 30 podiach dla #13, co sprawia, że jest to jedna z najbardziej utytułowanych LMP3, nie skończyła swojego ostatniego wyścigu. LMP2 #33 miał dobry i bezproblemowy wyścig, #34 otarło się o podium pokazując świetne tempo. Cała ekipa LMP2 nauczyła się wiele podczas tego sezonu i pokazuje swój potencjał.”