Pierwsze podium dla zespołu w klasie LMP2! Pierwszy wyścig w USA i pierwszy wyścig Orecą. Oreca #51 zespołu Inter Europol Competition w składzie Kuba Śmiechowski, Rob Hodes i Austin McCusker ukończyła na trzecim miejscu wyścig Motul Petit Le Mans serii IMSA WeatherTech Championship na torze Road Atlanta.

• Kolejny pierwszy raz: zespół weźmie udział w Mobil 1 Twelve hours of Sebring 2020 w dacie 14-17 listopada. Zespół kierowców zostanie ogłoszony wkrótce.
  

Wyścig był bardzo emocjonujący i wszyscy musieli się dużo nauczyć w krótkim czasie.

Różnica między wyścigami w Europie i w Stanach stała się szybko jasna. Między innymi za oceanem nie trzeba gasić silnika podczas tankowania. Śmiechowski prawie ruszył z pit z rurą do tankowania wciąż podłączoną do samochodu, przez co zespół dostał karę przejazdu przez Pit Lane. Kuba miał dobre tempo i ustanowił swój najlepszy czas w drugiej godzinie: 1:12,038.

Kolejną znaczną różnicą jest fakt, że w Europie opony zawsze są nagrzane, więc jak Hodes wyjechał na zimnym ogumieniu, stracił kontrolę na okrążeniu wyjazdowym. Na szczęście mógł powrócić na tor. Dla Roba był to jego pierwszy wyścig w Petit Le Mans i pierwszy samochodem LMP2, ale poradził sobie świetnie i uplasował się jako drugi najszybszy brązowy kierowca.

McCusker spisał się znakomicie. Nie popełnił żadnego błędu i doprowadził samochód do flagi w szachownicę.

Sascha Fassbender (menadżer zespołu): “Jesteśmy bardzo zadowoleni. Zespół pracował na pełnym gazie i wykonał świetną robotę. Dużo nowości dla nas podczas tego weekendu i pierwsze podium w klasie LMP2. To było fantastyczne doświadczenie i liczymy, że będziemy w stanie wchłonąć wszystko czego się tu nauczyliśmy i wykorzystać to w Sebring za cztery tygodnie, ale najpierw wracamy do Europy na ostatni wyścig ELMS w Portimao, gdzie będziemy walczyć o mistrzostwo w klasie LMP3. Cały zespół jest ekstremalnie zmotywowany.”

Kuba Smiechowski (POL): “To było bardzo dobre, świetnie się bawiłem. W środku, Oreca jest znacznie mniejsza od Ligiera i chwilę mi zajęło żeby się do tego przyzwyczaić. Ogólnie jazda Orecą jest łatwiejsza ponieważ jest więcej przyczepności na przedniej osi. Cieszę się z podium, cały zespół pracował naprawdę ciężko i zasługiwali na to. Przyjechaliśmy tu od razu z Monzy, a teraz wracają do warsztatu przygotować wszystko na Portimao. Jestem bardzo wdzięczny za pracę, którą wykonują.”

Rob Hodes (USA) : “Było absolutnie odlotowo; najdłuższy i najszybszy roller coaster mojego życia! Jak dowiedziałem się, że byłem drugim najszybszym brązowym kierowcą w moim pierwszym wyścigu LMP2, bardzo się ucieszyłem. Niestety straciliśmy trochę czasu kiedy straciłem kontrolę na zimnych oponach. Po tym zdarzeniu jechałem ostrożnie próbując ustalić czy z samochodem jest wszystko w porządku. Okazało się, że nic się nie stało, a strata czasowa nie dałaby nam żadnej pozycji. Kuba i Austin jeździli bardzo regularnie. Jestem z ich zadowolony i cieszę się z całym zespołem, który pracował bardzo ciężko na to podium!

Austin McCusker (USA): “Przyjeżdżając tu, ciężko było przewidzieć czego się spodziewać. Pierwsza styczność zespołu z Orecą, moja pierwsza styczność z samochodem LMP2 i kierowcy, którzy jeszcze nigdy ze soba nie jeździli. Wyjechanie stąd z pucharem i dzisiątym miejscem w klasyfikacji generalnej jest fantastycznym rezultatem. Trzymaliśmy głowy nisko i pracowaliśmy nad skończeniem wyścigu na najlepszym możliwym miejscu. Bardzo dziękuję zespołowi i IMSA za możliwość wzięcia udziału w Petit Le Mans samochodem LMP2. To było wspaniałe doświadczenie i jestem głodny kolejnych.”